また東海道線旧形車両の新車への取り替えを開始します。 グリーン車の連結開始は、車両の完成に合わせ宇都宮線・高崎線が2004年夏頃、 湘南新宿ラインが2004年秋頃になる予定です。 1．グリーン車を連 … 首都圏を南北に結ぶ大動脈、宇都宮線と高崎線。両線の最混雑区間は大宮付近とされ、上野付近の混雑はクローズアップされてきませんでした。では、大宮付近と比較して空いているのでしょうか？空いているとしたら、どの程度の混雑なのでしょうか。 今回は、高崎線と宇都宮線の違いと、電車を乗り間違えないためのポイントについてお伝えしました。 高崎線ユーザーの筆者も間違えて宇都宮線に乗ってしまい、土呂駅から半ベソをかきながら 大宮まで引き返した 経験が何度もあります。

jr東日本：普通列車グリーン車で列車移動を快適に！東海道線、横須賀・総武快速線、宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン、上野東京ライン、常磐線の普通（快速）列車に連結されてる普通列車グリーン車についてご案内します。 車両の入出区は、国府津駅から御殿場線に沿って延びる入出区線を介して行われる。 主に仕業検査と交番検査（新系列車両においては機能保全）を担当する。 歴史.

首都圏を南北に結ぶ大動脈、宇都宮線と高崎線。両線の最混雑区間は大宮付近とされ、上野付近の混雑はクローズアップされてきませんでした。では、大宮付近と比較して空いているのでしょうか？空いているとしたら、どの程度の混雑なのでしょうか。 4ドア車両の車体側面上部に行先表示が出てますよね。（『籠原』とか『黒磯』とか）駅に停車している時は点灯しているのに、電車が走っている時は消えているようです。大宮から下りの高崎線に乗った時、並行している宇都宮線の電気（行先

宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ラインの普通列車を中心に運行されている、e231系・e233系をはじめとした車両に関する運用データを掲載しています。最終更新時点での運用データの他、それ以前のダイヤ改正における過去の運用データも掲載しています。 1887年（明治20年） - 国府津駅開業とともに国府津機関区が開設される 。 JR上野（うえの）駅の宇都宮線・高崎線・上野東京ライン5番ホーム（下り：赤羽・大宮・高崎・宇都宮方面）から、乗り換えや改札口（出口）方面への移動に便利なエレベーターやエスカレーター・階段に近い車両の乗車（停車）位置を号車表示でご案内。 宇都宮線に直通運転している小山・高崎車両センターの107系の紹介 115系1000番台 宇都宮線に直通運転している高崎車両センターの115系の紹介 キハ40型1000番台 宇都宮線に直通運転している烏山線のキ … jr宇都宮線と高崎線の違いとは何なのか。同じ車両を使っているが、見分け方としてどうすれば区別がつくのか。行き先から判断するしかないのは事実といえるか。 そして、e231系を置き換える車両についてはe235系だろうという推測でしかなかったものの、上記 e235系横須賀線・総武線快速への投入の発表の際、東海道・高崎・宇都宮線への投入も複数報道されている ことから、こちらも確実となっています。