新型pcxのタイヤ交換におすすめのタイヤはこれです。前後タイヤ交換の選択肢は意外と少ない。新型pcxになってタイヤサイズが見直され、タイヤの細さを気にする事は無くなりました。標準タイヤを使い切ったら、前後銘柄を合わせて交換がおすすめです。 そこで次期タイヤ候補について、ネットや店頭で情報を集めてみた。 純正タイヤについて. ホンダ pcx125用タイヤ売れ筋top100ランキング！1位michelin:ミシュラン:city grip 【100/90-14 m/c 57p reinf tl】 シティグリップ タイヤ、2位michelin:ミシュラン:city grip 【90/90-14 m/c 46p tl】 シティグリップ タイヤ、3位michelin:ミシュラン:city grip【100/80-14 m/c 48p tl/tt】シティグリップ タイヤ、今すぐ続きをチェック！ 調べるとpcxの純正タイヤは滑りやすいという記事を多数見かけました。 他の方の記事によると、IRCというメーカーのタイヤを燃費優先で標準タイヤに採用していて、燃費の良いタイヤは転がり抵抗を減らすために硬く、接地面も少ないので、グリップには難有りだそうです。 楽天市場-「pcx タイヤ前後セット」7件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届 … 原付やpcxでコケない為に私がやっている3つの事. ホンダ [PCX150] KF12型 152cc [14PS/1.4kgm] 14インチのままタイヤ幅と扁平率を変更; 扁平-10mm 90mm幅 純正 100mm幅 +10mm 110mm幅 2015/12/01 2017/09/14. 他のタイヤを履いたことがないので”絶対”的なことは言えませんが、長距離通勤をする人にとってはおすすめのタイヤです。 そろそろわたしのPCXもタイヤ交換の時期ですが、次もcity gripにするつもりです。 走行距離2万キロ超の長寿命 つまりこのタイヤが滑りやすいのではなく、滑るならばこの細さのタイヤが受け止められる限界を超えているだけなんだろう、と思うんです。150ccの中型バイクではあるけれど、あくまで車体は125ccクラスなんだ、と意識して乗れば、問題ないと思います。

わたしのバイクの走行距離は、すでに40,000km近くになっています。プラグの交換時期って難しいですよね。まだいける、まだいけると思い続け今に至りますが、そろそろプラグ交換をしようと思い、近所のバイク用品店へ行きました。 『再レビューです。納車から2ヶ月』 ホンダ PCX pcxerさんのレビュー評価・評判。価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、デザイン・エンジン性能・走行性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 御存知の通りpcxは、14インチという大きなホイールに90という細めのタイヤを履いていおり、これが転がり抵抗の低減と車体の安定性に貢献していると考えられる。 昔、ミントという古い原付に乗っているときに、コケた事があり それ以来、10年以上コケてません。 今回は、私がやっているコケな … 後日、他人のpcxに付いた純正タイヤと比較すると、リアは8％ほど太くなってる感じ（思ったより大差はない）。 プロファイルは予想通り、ホイールに装着して空気を入れるとタイヤ単体の時より随分尖ったというか丸い形状になった。