ナンバー移設キットも売っていますが、 私は 直接バックドアに穴を開けて取り付けました。 ナンバー灯は純正のものを流用してます。 そして 凹んでしまった燃料タンクにガードを取り付けます。 私の地元には nts技研 というジムニーのガード類を専門に作っている会社があります。 積載方について考えてみましょう。 なぜあのスペアタイヤがこうも重くて邪魔なのか？ 原因の一つはリヤゲートの上にあるからです。 もうすでに実践している人も多いと思いますが、 ふだんは折りたためて、邪魔にならず、自転車を乗せるとこんな感じになります。 でも、これを装着するためには、スペアタイヤカバーを外さなくてはなりません。うちのジムニーには、こんなハードカバーがついてきていました。 ジムニーをはじめとする4wd車と、カスタマイズパーツを専門に取り扱うワイルドグースのスコップホルダーは、ボルト延長式です。ホイール固定ナットと交換して装着するタイプになっており、スペアタイヤの裏表どちらにも対応可能。 【ジムニー jb23 リアゲートカバー+切文字ステッカー】 リアゲートカバー ・frp (黒ゲル)製 メーカー出荷時 未塗装品。 ・溝ゴム付。 ・スペアタイヤを外した跡の凸凹を解消でき色分け・アレンジ次第でキマル事間違い無し。 マイジムニーは購入してからすぐにスペアタイヤレス仕様にして乗っていたのだが、今回ジムニーの収納力アップのため、空いた背中にrotopaxを背負ってみた。 室内スペースから荷物を追い出せたことと、 … スペアタイヤ移動ブラケットです。 jb23の場合、ナンバーをバンパーからリアゲートに移動するとスペアタイヤが邪魔してナンバーが見えなくなります。 その為、スペアタイヤを右斜め上方向に移動させて取り付けする商品です。 ここは是非ともスペアタイヤを含めた5本でローテーションをすることをオススメしたい。 ジムニー（jb23w)の純正タイヤは回転方向の指定のない bridgestone dueler h/t 175/80r16 91q. 2、ジムニーのスペアタイヤの後ろに専用キャリアを付ける タイヤマウントタイプのサイクルキャリア（楽天で見る・アマゾンで見る ・ヤフーで見る） 一般的には写真1枚目のような形で、前輪を外して積みます。前輪は荷室ですね。 [ジムニーパーツ] [ジムニースコップホルダー]。スペアタイヤサイドスコップホルダー（スズキ・ジムニー jb23/33/43） 新進気鋭の人気ショップが続々参入、jimny shop special democar new's[ニューズ] これまでどちらかと言えばミニバンやsuv系のカスタマイズを得意として来た感が強いニューズ。 だが、新型ジムニーも発売当初からデモカーとしての製作を計画。 今回、満を持してのお披露目となった。 街を歩いていて、大きなタイヤを履いた4wd車を見たことありませんか。カッコイイですよね。ジムニーを手に入れたら、あんな風に改造してみたいなって方もいらっしゃると思います。 でも、いざタイヤを換えようと思っても、車に詳しい人じゃないとタイヤの知識って分からなくないですか。 まいど！にそくです（@2nisoku9） 新型ジムニーJB64の第一弾カスタムについてです(^^♪ 今回は新車納車時に背面にあるスペアタイヤを取り外してもらいました。 なぜスペアタイヤをはずしたのか？ スペアタイヤを外した場合のメリットやデメリットについて解説していきます。 スペアタイヤ移動ブラケットです。 jb23の場合、ナンバーをバンパーからリアゲートに移動するとスペアタイヤが邪魔してナンバーが見えなくなります。 その為、スペアタイヤを右斜め上方向に移動させて取り付けする商品です。 新型ジムニーには、デビュー当初から様々な純正オプションが用意されています。ドレスアップ用のアイテムや、ジムニーの機能性を向上させるグッズなど、そのラインアップはバリエーションに富んでいます。ここでは、その中からオススメのオプションをご紹介します。 スペアタイヤがあればその場をしのげます。 根本的には、スペアタイヤがあろうがなかろうがタイヤ交換が必要です。 ・・・・・・ 釘を踏んだというようなパンクの場合 本当の修理を吸う場合 パンク修理剤を使うと、その後の修理が面倒になります。 スペアタイヤは必要か？ で、今回はあの重たく邪魔なスペアタイヤの.

舗装路走行を重視したタイヤで、バランスに優れ耐久性がある。 写真は2011年7月新車購入時のジムニーに付いてきた … 気になったので… シャシーブラック散布してみました。 タニグチのスペアタイヤプレートも装着しましたが、このプレートはボディにベタ付けなので、またまたステーの厚みが邪魔になり、ステーと同等の厚みのあるアクリル材をかまして取り付けています。 デザイン上邪魔になりやすいリアワイパーをスペアタイヤで隠しているアイデアはお見事。 フロントに比べると旧型のイメージが強く残っているリアビューを見ていると、道なき道を果てしなく旅したくなるような気分にさせられます。 ジムニーで自転車を運ぶ場合、ルーフキャリアを使用できないため、スペアタイヤを利用したサイクルキャリアがオススメです。 ロードバイクやクロスバイクの前輪のみ車内へ収納し、フレームはスペアタイヤ後方に固定し運ぶことができます！ スペアタイヤの裏側も木で作ることにした。 木だと厚くなってワイパーが邪魔になる。 リアは無くても支障はないので、外すことにした。 スペアタイヤを外してからワイパーを外す。 リアワイパーを外したところ。 この出っ張りは邪魔だが仕方ない。 ジムニーはキャンプにいい車だけど、収納が少なすぎる。収納を簡単に作りたい。いい方法を教えて！こんな要望に答えます。この記事では「安く作る」「ドリルを使わない」「取り外せる」自作の天井収納と、カータープの作り方をまとめます。ジムニーdiyの第一歩におすすめ。 ジムニー乗りなら1度は履いてみたいmtタイヤ。 普段使いではタイヤノイズや燃費など気にする点は いくつかありますが、オフロードでの走破性は特筆するものがあります。 何よりも 見た目がカッコよくなりますので、ジムニーをより四駆らしい姿にしてくれます。